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天津不锈钢带合并后，JSL将成为证券交易所的单一上市实体，发起人的持股量约为57％，而其余的43％将由公众持有。根据提议的结构，JSHL国内子公司JSL Lifestyle Limited的出行业务将合并为JSL。非机动业务将被划分为一个独立的新实体，名为Jindal Lifestyle Limited。重组后，Jindal Stainless Steelway Limited（JSSL）和Jindal Lifestyle Limited将作为印度子公司运营，而JSL在西班牙和印度尼西亚的海外运营子公司将继续作为合并后的JSL的业务部门运营。随着任命日期为2020年4月1日，合并过程预计将在22财年下半年完成。合并需要获得法定机构，股东，债权人和NCLT的批准。关于金达尔不锈钢有限公司：Jindal Stainless Limited是印度的不锈钢制造商，产能为1.1 MTPA。金达尔不锈钢有限公司的进设备位于印度东部奥里萨邦。该工厂包括具有世界技术和设备的铁合金设施。配备有强制发电设施的制造工厂终可扩展至不锈钢生产的3.2 MTPA。

天津不锈钢带针对这一现状，中国作为铁矿石的消费国，亟待完善其定价机制。在1月底中国钢铁工业协会召开的信息发布会上，协会会长骆铁军曾具体提出增加期货市场交割品种、增加国际主要矿山铁矿石现货投放量、加大北铁中心成交量三条“治标措施”以及放开废钢进口、开发国内矿山、加快海外矿开发和扩产的三条“治本措施”。而今在巴西铁矿石产量不及预期的情况下，再次造就了市场对供应紧张的预期，铁矿石价格也在在多日下跌后，再次上涨，形成了短期的反弹行情，这就更需要中国扩大钢铁原料的来源，稳定价格走势。近期，与此相关的消息也陆续传出，据中国驻塞拉利昂使馆经商处网站，塞拉利昂新唐克里里铁矿项目首船铁矿石1月29日从该国佩佩尔港口起航前往中国。这是该项目启动以来首次装船发货。与此同时，我国也自1月1日起正式解除废钢进口限制，今日首批来自日本的3002吨再生钢原料已抵达上海海关，即将通过接驳船水水联运，送往上海宝山区的炼钢企业。这些举措的陆续实施有望缓解我国对铁矿石的进口依赖程度，稳定铁矿石价格。