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结构管壁厚检测方法
  结构管的蒸汽吞吐是目前普遍采取的提高稠油开发效果的成熟技术，其主要设备是湿蒸汽发生器。对油田注汽用湿蒸汽发生器(也称注汽锅炉)破损的结构钢管进行了宏观检查、化学成分分析和金相分析，并分析了水垢形成原因，探讨了湿蒸汽发生器炉管在工作条件下的结垢及腐蚀机理。检测分析结果表明，结构钢管在短时间内处于强过热状态是造成结构钢管损坏的直接原因，结垢及水质的影响是发生爆管的原因之一。
  假设锅炉出口蒸汽压力为14MPa，其对应温度为337℃，根据锅炉手册以及有关的传热手册，此时炉管外壁温度TWB1=337+23.94=360.94℃，低于材料允许的使用温度;当结构钢管结垢≥1mm时，外管壁温度TWB2=337+263.93=600.93℃，较未结垢时的管壁温度高出240℃，局部温度远远超出结构钢管能承受的温度。此时的锅炉压力远远超出了管材的许用应力，不可避免地将发生爆管事故。
  应加强结构钢管壁厚度的监测力度，及时发现结垢和炉管腐蚀等问题，同时积极研究锅炉动态报警技术，有效过热问题的出现，此外还应按照标准严格控制锅炉给水中的氯离子含量。

    流体无缝管的生产工艺有什么样的要求呢?
  考虑流体输送无缝管外贸中的问题，对热镀锌的钢管加工工艺的标准要求更高。从其基本的生产加工工艺形式来看，热镀锌的钢管主要是通过熔融金属与铁发生反应，让其能够产生非常好的一层合金层。想要保障热镀锌的钢管质量，对这镀层的要求是非常高的，一般来说，在实际加工生产的时候，要先对钢管进行酸洗，将钢管表层的氧化铁去除掉，从而能够保障钢管的加工质量。在进行酸洗后，要将钢管放入到氯化铵等水溶液水槽中进行清洗，让钢管的外观镀层能够更为均匀，让合金层与镀层能够更好地融合在一起，保障钢管的耐腐蚀性能，保障其自身的使用效果。